PL DE EN
PL DE EN
"WSŁUCHIWANIE SIĘ W GŁOS KLIENTÓW
POWINNO STAĆ SIĘ BIZNESEM KAŻDEJ FIRMY"
TOM PETERS

Wsłuchiwanie się w głos Klientów powinno stać się biznesem każdej firmy.

Tom Peters

Spółka M&MR Trading Polska jest wiodącym dostawcą produktów, usług oraz autorskich, indywidualnych rozwiązań dla branży przemysłowej i poligraficznej na rynku polskim. Obecnie zatrudnia ponad 50 pracowników, posiada siedzibę centralną w Gdyni oraz kilka biur regionalnych rozsianych po całej Polsce. Już od prawie 30 lat jakość i ciągły rozwój stanowią podstawowe standardy jej biznesowego funkcjonowania.

 

Dewizą M&MR Trading Polska Sp. z o.o. są działania zorientowane na przyszłość – przewidywanie potrzeb, poszerzanie kompetencji oraz optymalizowanie oferty.

 

Spółka działa w różnych branżach poprzez autonomiczne Business Units – TransComfort, TTM Technologia Transferu Mediów oraz PHOENIX Xtra Print Polska, które pozostają wierne najwyższej jakości produktu, specjalistycznej i innowacyjnej technologii, komfortowym rozwiązaniom oraz kompetentnemu serwisowi.

 

Wykorzystujemy ich potencjał, by wciąż wyprzedzać oczekiwania i potrzeby naszych Klientów w zakresie szerokiego spektrum specjalistycznych rozwiązań kolejowych, infrastrukturalnych, motoryzacyjnych, przemysłowych oraz poligraficznych. Jeszcze bardziej, lepiej i szybciej.

Bezpieczeństwo to stan, który daje poczucie pewności istnienia oraz gwarancję jej zachowania.

 

TransComfort dąży do tego, aby ciągłym udoskonalaniem oferowanych produktów oraz najwyższą jakością utrzymać tę naczelną potrzebę w codziennym funkcjonowaniu człowieka.

 

TransComfort jest jednostką handlową i doradczą specjalizującą się w ogólnopolskiej dystrybucji produktów na rynki techniczne w takich dziedzinach, jak przemysł kolejowy, motoryzacyjny i budowlany. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku oraz branżowemu know-how, TransComfort dostarcza kompleksowe rozwiązania – by zapewniać bezpieczeństwo i komfort.

 

TransComfort oferuje towary od renomowanych producentów znanych światowych marek, gwarantując tym samym najwyższy standard jakościowy i technologiczny produktów. TransComfort, dzięki swojemu doświadczeniu w wielu projektach, uczestniczy bezpośrednio w kreowaniu nowych konstrukcji, jako doradca techniczny i koordynator pomiędzy wykonawcą a producentem. Naszym Klientom gwarantujemy kompleksową obsługę począwszy od doboru właściwego produktu po informację techniczną, doradztwo oraz wdrożenie wybranych rozwiązań.

 

Zapraszamy na www.transcomfort.pl.

Kompletne rozwiązania, indywidualnie dopasowany produkt i ścisła współpraca z jednostkami dozorowymi są podstawą długofalowej współpracy.

 

TTM Technologia Transferu Mediów promuje innowacyjne rozwiązania w dziedzinie urządzeń przeładunkowych NO, węży przemysłowych i armatury złącznej, kanałów wentylacyjnych, taśm przenośnikowych, pomp, usług projektowych, serwisowych i doradczych. Jesteśmy wierni standardom wyłącznie produktów uznanych i renomowanych na rynku międzynarodowym. Oferowane produkty i usługi wykonywane są według obowiązujących norm, w ścisłej współpracy z jednostkami dozorowymi TDT, WDT, UDT czy DNV, a ich jakość poświadczona certyfikatami.

 

Nowa jednostka biznesowa ewoluowała z jednej z dotychczasowych branż TransComfort, jaką był Dział Węży Przemysłowych, Fluid Systems. TTM Technologia Transferu Mediów integruje te elementy, które wspólnie składają się na najwyższą jakość – gwarancję długofalowej eksploatacji, komfort i bezpieczeństwo, co bezpośrednio przekłada się na znaczną redukcję kosztów ewentualnych awarii, wymian i postojów. Posiadamy zespół techniczny, uprawnienia oraz doświadczenie, aby oferować dopasowany produkt, kompletne usługi i profesjonalne wsparcie w zakresie rynku transferu mediów.

 

Zapraszamy na www.mmr-ttm.pl.

Spełnianie potrzeb oraz oczekiwań Klienta stanowi wartość nadrzędną każdej firmy.

 

Od początku działamy w myśl dewizy Your needs first. Eksploatacyjne walory produktów, szybka obsługa, szeroko rozumiany serwis oraz nowoczesny sprzęt, są wytycznymi działania Phoenix Xtra Print Polska na rynku polskim.

 

Powstała w 2001 roku PHOENIX Xtra Print Polska z siedzibą w Gdyni to marka, która dba o dobro polskich odbiorców branży poligraficznej. Kolegialna, eksternistycznie działająca grupa, która na miejscu rozwiązuje indywidualne i kompleksowe problemy oraz służy doradztwem nie tylko w zakresie obciągów offsetowych marki Phoenix Blankets, od oferty których rozpoczęła swoją działalność, lecz również w zakresie bogatej palety innych produktów.

 

Podążając za potrzebami Klienta w 2013 roku firma Phoenix Xtra Print Polska poszerzyła swoją działalność o ofertę grawerowanych form elastomerowych do druku flekso, inwestując jednocześnie w nowoczesną technologię ich bezpośredniego grawerowania w siedzibie w Gdyni. Pomyślny rozwój działalności w sektorze poligraficznym przekłada się na plany inwestycji w nowe projekty w najbliższym czasie.

 

Zapraszamy na www.pxp.com.pl lub www.formyelastomerowe.pl.

Wesołych, zdrowych i radosnych Świąt Wielkiej Nocy!
30.03.2021

Szanowni Państwo,


z okazji zbliżających się Świąt Wielkanocnych składamy najserdeczniejsze życzenia wszelkiej pomyślności, spokoju, pogody ducha, a przede wszystkim zdrowia. Oby ten czas przyniósł wiosenną radość i nadzieję!

 

Team M&MR Trading Polska Sp. z o.o.

Rewitalizacja unikalnej maszyny drukarskiej z XIX wieku na formach elastomerowych PXP
22.03.2021

W Muzeum Drukarstwa w Nowym Targu po raz pierwszy od ponad 60 lat uruchomiono austriacką maszynę drukarską Helbig & Müller in Wien z 1848 roku. W rewitalizacji pomogły formy elastomerowe CONTI LaserLine CML 1,72 mm i papiery kalibrowane od PHOENIX Xtra Print Polska, BU M&MR Trading Polska Sp. z o.o.

 

Zabytkowa prasa pospieszna z fabryki Schnellpressenfabrik Helbig & Müller in Wien została skonstruowana przez Christiana Leo Müllera w pierwszej połowie XIX wieku. Jest to egzemplarz maszyny płaskiej, jednoobrotowej, stop-cylindrycznej do druku typograficznego. Określana jest mianem „Rolls-Royce’a poligrafii”.

Rok 2021 ogłoszony Europejskim Rokiem Kolei
09.02.2021

Decyzją Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej ogłoszono rok 2021 Europejskim Rokiem Kolei. UE podkreśla tym samym istotę promowania kolei jako zrównoważonego, innowacyjnego, intermodalnego, bezpiecznego i przystępnego cenowo rodzaju transportu.

 

Wkomunikacie Komisji UE z dnia 11 grudnia 2019 r. zatytułowanym „Europejski Zielony Ład” przedstawiono nową strategię na rzecz wzrostu, której celem jest przekształcenie Unii w sprawiedliwe i prosperujące społeczeństwo żyjące w nowoczesnej, zasobooszczędnej i konkurencyjnej gospodarce.

Wesołych, zdrowych i radosnych Świąt Wielkiej Nocy!
30.03.2021

Szanowni Państwo,


z okazji zbliżających się Świąt Wielkanocnych składamy najserdeczniejsze życzenia wszelkiej pomyślności, spokoju, pogody ducha, a przede wszystkim zdrowia. Oby ten czas przyniósł wiosenną radość i nadzieję!

 

Team M&MR Trading Polska Sp. z o.o.

 

 

Fot. Євгенія Височина on Unsplash

Rewitalizacja unikalnej maszyny drukarskiej z XIX wieku na formach elastomerowych PXP
22.03.2021

W Muzeum Drukarstwa w Nowym Targu po raz pierwszy od ponad 60 lat uruchomiono austriacką maszynę drukarską Helbig & Müller in Wien z 1848 roku. W rewitalizacji pomogły formy elastomerowe CONTI LaserLine CML 1,72 mm i papiery kalibrowane od PHOENIX Xtra Print Polska, BU M&MR Trading Polska Sp. z o.o.

 

Zabytkowa prasa pospieszna z fabryki Schnellpressenfabrik Helbig & Müller in Wien została skonstruowana przez Christiana Leo Müllera w pierwszej połowie XIX wieku. Jest to egzemplarz maszyny płaskiej, jednoobrotowej, stop-cylindrycznej do druku typograficznego. Określana jest mianem „Rolls-Royce’a poligrafii”.

 

Historia maszyny jest bardzo burzliwa. W 1898 roku została wykupiona z drukarni Aleksandra Słomskiego w Krakowie przez Antoniego Borka do drukarni w Nowym Targu. Była kilkakrotnie demontowana, przenoszona i ponownie składana. Przetrwała I i II wojnę światową oraz czas komunizmu w Polsce. Trafiła do Drukarni Podhalańskiej, gdzie, prawdopodobnie w celu uchronienia jej przed zniszczeniem lub zezłomowaniem, zakamuflowano jej pełną nazwę przez pokrycie plakiety z kałamarza farbowego grubą warstwą kitu szklarskiego. Obecnie maszynę można podziwiać w Muzeum Drukarstwa w Nowym Targu – firma Sotilo wykonała jej demontaż, przetransportowała, odbudowała mechanizmy i ponownie wykonała montaż zgodnie ze sztuką drukarską. Na świecie są jeszcze dwa egzemplarze tej maszyny – w Deutsches Museum w Monachium (w pełni odrestaurowany i sprawny egzemplarz) i prawdopodobnie w Muzeum Ormiańskim w Jerozolimie (jeszcze nie potwierdzona informacja).

 

W Muzeum Drukarstwa w Nowym Targu, po ponad 60 latach od ostatniej pracy maszyny, przeprowadzono pierwsze próby ponownego jej uruchomienia i druku. Mozolną i żmudną rewitalizację maszyny poprowadzili specjaliści – Janusz Karpiński (właściciel firmy Sotilo) i Eryk Woźniak (na co dzień technolog i szef produkcji LIBRA-Print w Łomży), wraz z zespołem miejscowych warsztatów i rzemieślników-rękodzielników. Pierwsze odbitki wykonano, dzięki zastosowaniu formy elastomerowej CONTI LaserLine CML 1,72 mm od PHOENIX Xtra Print Polska, którą wygrawerowano w Studio Flekso PXP w Gdyni. Bardzo długo szukano odpowiedniego materiału, kompatybilnego z historyczną maszyną – materiał musiał imitować ten, stosowany w XIX-wiecznej poligrafii. Absolutnym fenomenem jest zatem to, że formy CONTI LaserLine stworzone z myślą o urządzeniach i produkcji najnowszej generacji sprawdzają się także w ponad 170-letnich maszynach. Właśnie na płycie CML od PHOENIX Xtra Print Polska powstanie praca zwieńczająca całość prac rewitalizacyjnych, wydrukowana podczas uroczystej inauguracji maszyny połączonej wraz z oficjalnym otwarciem Muzeum.

 

Eryk Woźniak: „Istota nowatorskiego wynalazku Leo Müllera polegała na zastosowaniu napędu stołu formowego wzorowanego na napędzie lokomotyw parowych, gdzie moment obrotowy jest przekazywany za pomocą ramienia na koło jezdne. Leo Müller odwrócił zasadę i w maszynie drukującej moment obrotowy jest przekazywany z koła zębatego na ramię, które napędza stół formowy oraz dalej inne elementy maszyny. Aby ustabilizować ruch posuwisty stołu formowego, zaprojektował koła pośrednie, które to w sposób bardzo elastyczny i stabilny prowadziły ciężką ołowianą formę po fundamencie maszyny. Należy również zaznaczyć, że w rozwiązaniu tym Müller zastosował wyciszenie pracy cylindra drukowego w postaci specjalnych szyn powleczonych skórą, stabilizujących ruch obrotowy, co wpłynęło pozytywnie na stabilność odwzorowania drukowanego rysunku czy tekstu. Wszystkie później konstruowane maszyny drukujące przez konkurencyjne firmy korzystały z rewolucyjnego rozwiązania Leo Müllera i do dziś dnia są one z powodzeniem stosowane. Zachowany egzemplarz maszyny jest jednym z pierwszych maszyn zbudowanych przez spółkę Schnellpressenfabrik Helbig & Müller in Wien – świadczyć ma o tym fakt, iż jej konstrukcja jest pozbawiona opatentowanego rozwiązania z kołami pośrednimi. Bardzo wiele elementów maszyny jest wykonanych ręcznie. Np. w listwie o długości 1300 mm i szerokości 43 mm jest 78 zębów wypiłowanych ręcznie. Listwa zębata posiada wytrasowane poszczególne zęby, ich wysokość, szerokość oraz linię podziałową. Współpracujące koła zębate są wyposażone w zęby wykonane z drzewa jesionowego, również piłowane i pasowane ręcznie. W trakcie prac udało się odczytać rok produkcji maszyny – 1848, oraz nr fabryczny 162”.

Renowacja i rekonstrukcja historycznej maszyny Helbig & Müller in Wien możliwa jest, dzięki unijnym środkom z polsko-słowackiego projektu „Łączą nas zabytki techniki”, realizowanego przez Muzeum Drukarstwa w Nowym Targu i Muzeum Papieru Czerpanego w Ludrovej, a współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Interreg V-A PL-SK 2014-2020. Prace remontowe maszyny zostały zakończone w grudniu 2020 roku, jednakże uroczysta inauguracja jej powrotu do działalności (a przy tym także uroczyste otwarcie Muzeum Drukarstwa) jest niestety wciąż nieznana z uwagi na pandemię koronawirusa – wstępnie planowana jest na maj 2021 roku.

 

Dziękujemy Panom Januszowi Karpińskiemu i Erykowi Woźniakowi za pomoc w przygotowaniu tego materiału. Historię maszyny przytoczyliśmy na podstawie referatu Pana Eryka Woźniaka:

https://www.nowytarg.pl/images/inwestycje/2017herza/unikalna_maszyna_drukarska.pdf.

Rok 2021 ogłoszony Europejskim Rokiem Kolei
09.02.2021

Decyzją Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej ogłoszono rok 2021 Europejskim Rokiem Kolei. UE podkreśla tym samym istotę promowania kolei jako zrównoważonego, innowacyjnego, intermodalnego, bezpiecznego i przystępnego cenowo rodzaju transportu.

 

Wkomunikacie Komisji UE z dnia 11 grudnia 2019 r. zatytułowanym „Europejski Zielony Ład” przedstawiono nową strategię na rzecz wzrostu, której celem jest przekształcenie Unii w sprawiedliwe i prosperujące społeczeństwo żyjące w nowoczesnej, zasobooszczędnej i konkurencyjnej gospodarce. Celem strategii jest oddzielenie wzrostu gospodarczego od wykorzystania zasobów naturalnych oraz osiągnięcie neutralności klimatycznej, tj. zerowego poziomu emisji gazów cieplarnianych netto do 2050 roku.

 

Zgodnie z celami określonymi w komunikacie istnieje potrzeba przekształcenia unijnej gospodarki i przemyślenia polityk, w szczególności w dziedzinie transportu i mobilności. Transport odpowiada za jedną czwartą emisji gazów cieplarnianych w Unii, a udział ten wciąż rośnie. Droga do zrównoważonego, intermodalnego transportu wymaga postawienia na pierwszym miejscu użytkowników i zaoferowania im tańszych, dostępnych, zdrowszych, czystszych i bardziej energooszczędnych opcji niż te, z których obecnie korzystają, oferując jednocześnie zachęty dla osób korzystających już ze zrównoważonych środków transportu, takich jak chodzenie pieszo, jazda na rowerze i transport publiczny.

 

Dlatego Parlament Europejski i Rada UE ogłosiły rok 2021 Europejskim Rokiem Kolei. Transport szynowy jest bowiem jednym z najbardziej ekologicznych i energooszczędnych rodzajów transportu. Jest w znacznej mierze zelektryfikowany, emituje dużo mniej CO2 niż transport drogowy lub lotniczy i w coraz większym stopniu korzysta z odnawialnych źródeł energii. Ponadto, rok 2021 będzie ważny dla unijnej polityki kolejowej, ponieważ będzie to pierwszy pełny rok, w którym w całej Unii zostaną wdrożone przepisy uzgodnione w ramach czwartego pakietu kolejowego, mianowicie przepisy dotyczące otwarcia rynku krajowych kolejowych przewozów pasażerskich, ograniczenia kosztów  i obciążeń administracyjnych przedsiębiorstw kolejowych działających w całej Unii oraz przekazania Agencji Kolejowej Unii Europejskiej (ERA) dodatkowych zadań mających na celu zmniejszenie barier technicznych.

POZNAJ NASZYCH STRATEGICZNYCH PARTNERÓW
ZARZĄD
MAREK ROCHLITZKI
PREZES ZARZĄDU
MARGARETA ROCHLITZKI
WICEPREZES ZARZĄDU
MARTIN ROCHLITZKI
PROKURENT
KONTAKT
ul. Hutnicza 25 DE
81-061 Gdynia
E-mail:
Tel.: +48 58 627 49 27
Fax: +48 58 627 49 28
Sprzedaż TransComfort
Tel: +48 58 627 49 27
Sprzedaż PHOENIX Xtra Print Polska
Tel: +48 58 627 49 22
Księgowość
Tel: +48 58 627 49 29
PEŁNOMOCNICY ZARZĄDU
BEATA
NAKIELSKA
PEŁNOMOCNIK ZARZĄDU
DYREKTOR FINANSOWY
KARINA
WOJTECKA-CZECH
PEŁNOMOCNIK ZARZĄDU
p.o. Dyrektor Generalny BU TransComfort
Tel. +48 661 108 888
MARKETING & PR
JOANNA KOSTERSKA
Kierownik Działu Marketingu i PR
Tel. +48 605 231 307
MARIA KRZYKOWSKA
MŁODSZY SPECJALISTA DS. MARKETINGU
Tel. +48 665 594 968
ADMINISTRACJA
SANDRA JANKOWSKA
Młodszy Specjalista Ds. Administracji
sjankowska@mmr-trading.pl
Tel.

M&MR Trading Polska Sp. z o.o., ul. Hutnicza 25 DE, 81-061 Gdynia, NIP: 584-10-16-120, REGON: 190848381, Spółka zarejestrowana w Sądzie Rejonowym w Gdańsku VIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000008309, kapitał zakładowy: 52.500,00 PLN, Nr BDO 000021184.


Polityka PrywatnościOWGCISO 2019